Ne i përmbahemi frymës sonë sipërmarrëse të "Cilësisë, Performancës, Inovacionit dhe Integritetit". Ne synojmë të krijojmë shumë më tepër çmim për perspektivat tona me burimet tona të pasura, makineritë inovative, punëtorët me përvojë dhe produktet dhe shërbimet e shkëlqyera për vitin 2023 Kina me dizajn të ri 150 kVA Furnizuesi Gjenerator i heshtur me naftë me 120 kw, me përpjekje 10 vjeçare, ne tërheqim perspektivat me agresivitet kosto dhe ofrues fantastik. Për më tepër, vërtetësia dhe sinqeriteti ynë na ndihmon të jemi vazhdimisht zgjedhja e parë e klientëve.
Ne i përmbahemi frymës sonë sipërmarrëse të "Cilësisë, Performancës, Inovacionit dhe Integritetit". Ne synojmë të krijojmë shumë më tepër çmim për perspektivat tona me burimet tona të pasura, makineritë inovative, punëtorët me përvojë dhe produktet dhe shërbimet e shkëlqyera përGjenerator i provës së zërit në Kinë dhe gjenerator me naftë, ne mbështetemi në avantazhet e veta për të ndërtuar një mekanizëm tregtar me përfitim të ndërsjellë me partnerët tanë bashkëpunues. Si rezultat, ne kemi fituar një rrjet global shitjesh që arrin Lindjen e Mesme, Turqinë, Malajzinë dhe Vietnamin.
Konfigurimi i një motori nafte të ftohur me ajër mund të varet nga disa faktorë. Këtu janë shtatë hapa që mund të ndiqni për të konfiguruar motorin tuaj me naftë të ftohur me ajër
1.Përcaktoni aplikimin tuaj të motorit
Një nga hapat e parë në konfigurimin e një motori nafte të ftohur me ajër është përcaktimi i aplikimit të tij. Motorët me ftohje me ajër përdoren shpesh në fushën bujqësore, sektorin e ndërtimit, fushën e transportit, zona të tjera. Njohja e përdorimit të synuar do t'ju ndihmojë të zgjidhni madhësinë dhe llojin e duhur të motorit.
2. Zgjidhni madhësinë e motorit
Madhësia e motorit përcaktohet nga kërkesat kuaj-fuqi dhe çift rrotullues, të cilat do të varen nga aplikimi. Një motor më i madh zakonisht do të sigurojë fuqi dhe çift rrotullues më të madh.
3.Zgjidhni sistemin e ftohjes
Motorët me naftë me ftohje me ajër vijnë me ftohje të drejtpërdrejtë të motorit nga era natyrale. Makinat me dy cilindra kanë nevojë për radiatorë ose tifozë. Mekanizmi i ftohjes duhet të jetë në gjendje të shpërndajë nxehtësinë në mënyrë efektive gjatë funksionimit për të siguruar që motori të mos mbinxehet.
4.Zgjidhni sistemin e injektimit të karburantit
Sistemet e injektimit të karburantit janë të disponueshme në lloje të ndryshme, duke përfshirë injektimin indirekt dhe injektimin e drejtpërdrejtë. Injeksioni i drejtpërdrejtë është më efikas, duke siguruar ekonomi dhe performancë më të mirë të karburantit.
5. Vendosni për sistemin e trajtimit të ajrit
Sistemet e trajtimit të ajrit rregullojnë rrjedhën e ajrit në motor, gjë që ka një ndikim të rëndësishëm në performancën e motorit. Rrjedha e ajrit për motorët me ftohje me ajër rregullohet shpesh përmes sistemit të filtrit të ajrit dhe elementit të filtrit të ajrit.
6. Konsideroni sistemin e shkarkimit
Sistemi i shkarkimit duhet të projektohet për të siguruar kontroll efikas të emetimeve duke siguruar që motori të funksionojë në performancën maksimale.
7. Punoni me inxhinierë me përvojë
Është e rëndësishme të punosh me inxhinierë me përvojë, të cilët mund t'ju ndihmojnë të konfiguroni motorin tuaj me naftë me ftohje me ajër sipas nevojave tuaja specifike. Ne i përmbahemi frymës sonë të ndërmarrjes "Cilësi, Performancë, Inovacion dhe Integritet". Ne synojmë të krijojmë shumë më tepër çmim për perspektivat tona me burimet tona të pasura, makineritë inovative, punëtorët me përvojë dhe produktet dhe shërbimet e shkëlqyera për vitin 2023 Kina me dizajn të ri 150 kVA Furnizuesi Gjenerator i heshtur me naftë me 120 kw, me përpjekje 10 vjeçare, ne tërheqim perspektivat me agresivitet kosto dhe ofrues fantastik. Për më tepër, vërtetësia dhe sinqeriteti ynë na ndihmon të jemi vazhdimisht zgjedhja e parë e klientëve.
Dizajni i ri i Kinës 2019Gjenerator i provës së zërit në Kinë dhe gjenerator me naftë, ne mbështetemi në avantazhet e veta për të ndërtuar një mekanizëm tregtar me përfitim të ndërsjellë me partnerët tanë bashkëpunues. Si rezultat, ne kemi fituar një rrjet global shitjesh që arrin Lindjen e Mesme, Turqinë, Malajzinë dhe Vietnamin.
Model | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Prodhimi maksimal (kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
Prodhimi i vlerësuar (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Tensioni i vlerësuar AC (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Frekuenca (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Shpejtësia e motorit (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
Faktori i fuqisë | 1 | ||||
DC DC (V/A) | 12V/8.3A | ||||
Faza | Njëfazore ose trefazore | ||||
Lloji i alternatorit | Vetë-Eksituar, 2- Pol, Alternator i vetëm | ||||
Sistemi i fillimit | Elektrike | ||||
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 30 | ||||
Punë e vazhdueshme (orë) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Modeli i motorit | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Lloji i motorit | Motor dizel me një cilindër, vertikal, 4-stroke me ftohje me ajër | V-Twin,4-Stoke, Motor diesel me ftohje me ajër | |||
Zhvendosja (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Hapja × Goditje (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Norma e konsumit të karburantit (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Lloji i karburantit | 0# ose -10# Naftë e lehtë | ||||
Vëllimi i vajit të vajosjes (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Sistemi i djegies | Injeksion i drejtpërdrejtë | ||||
Karakteristikat standarde | Voltmetër, prizë dalëse AC, ndërprerës AC, alarm vaji | ||||
Karakteristikat opsionale | Rrota me katër anë, matës dixhital, ATS, telekomandë | ||||
Dimensioni (LxWxH) (mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Pesha bruto (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |